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INDUSTRIAL DIVISION / SEDIA OUTLINE - MOLTENI&C DESIGN BY ARIK LEVY

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SEDIA OUTLINE - MOLTENI&C

DESIGN BY ARIK LEVY

Molteni si è rivolta a Viola per lo sviluppo dei componenti e supporti metallici per una loro innovativa seduta.

ESIGENZE

Creare uno o più supporti metallici per ua loro innovativa seduta con le seguenti caratteristiche:

disponibile sia nella variante tutta in tessuto che con finiture più di pregio;


• leggera ma estremamente durevole;


facile e veloce da montare visti i volumi mensili elevati → 5000sedie/anno.

PRIME IPOTESI

IPOTESI 1


Creare 3 cavalletti, uno per ogni tipologia di finitura:

tipologia.01 rivestimento in tessuto

tipologia.02 seduta in pelle e gambe in legno

tipologia.03 seduta in pelle e gambe cromate

 

ANALISI

pro:

  • Meno variabili da considerare;
  • Sviluppo prodotto più veloce.

contro:

  • Difficoltà grave a predire volumi delle finiture;
  • Problemi logistica ed approvvigionamento;
  • Numero di attrezzature triplo.

IPOTESI  2


Creare 1 cavalletto universale e carter (rivestimento delle gambe) in alluminio personalizzabili nelle finiture:

finitura.01 cromo chiaro

finitura.02 cromo nero

finitura.03 essenza di legno

 

ANALISI

pro:

  • Un solo cavalletto per tutte le versioni;
  • Un solo set di attrezzature;
  • Velocità di evadere ordini clienti con possibilità di quick delivery globale

contro: 

  • progettazione più complessa che include sviluppo di attrezzature e fabbricazione interna di nuovi macchinari dedicati al prodotto;

SVILUPPO DELL’IPOTESI SCELTA

 

Nell’ottica del poter evadere più velocemente gli ordini, il cliente si orienta su un’ipotesi di un cavalletto universale con i carter di finitura in alluminio personalizzabili.

PRIMO MODELLO 3D

 

Nella progettazione consideriamo le seguenti specifiche:

 

Utilizzo di tubolari in acciaio di basso spessore ed impostazione reticolare dei componenti per ottenere leggerezza ed elevata stabilità;

Carter di finitura infilati a scorrimento sul cavalletto e fissati medianti i piedini di appoggio in gomma;

Aggancio della seduta mediante viti incassate nel cavalletto e non visibili a montaggio ultimato;

Piastra strutturale di appoggio realizzata in acciaio al carbonio e sagomata mediante stampaggio ad alta profondità.

MOCK-UP

 

Viene realizzato il primo mock up del cavalletto in tubo quadro ed i primi esemplari di carter realizzati senza attrezzature dedicate. 

Il mock up è presentato al cliente e durante il meeting vengono recepite le modifiche da inserire: 

 

tubolare del cavalletto passano da quadro a tondo;

deciso il colore nero opaco per la finitura del cavalletto;

inserimento del logo Molteni coniato sulla piastra centrale del cavalletto;

INCONTRO CON GLI ALTRI FORNITORI

Grazie agli incontri con i produttori delle altre componenti,
quali rivestimenti e seduta in vetroresina,vengono inserite alcune migliorie:

per velocizzare il montaggio della seduta viene modificato l’angolo di inserimento delle viti di fissaggio

vengono posizionati dei tensionatori sul cavalletto per mantenere in forma il rivestimento in tessuto o pelle

modifica della geometria dei carter per migliorare la resa estetica del rivestimento in pelle

PROTOTIPI

Dopo un percorso di sviluppo durato 4 mesi, vengono consegnati a fine marzo 12 prototipi di cavalletti, in tempo per poter essere montati ed esposti al successivo Salone del Mobile di Aprile 2012.

LA PRODUZIONE

Dalla presentazione del prodotto al Salone del Mobile all'evasione dei primi ordini passano 3 mesi, necessari per l'avviamento produttivo e la creazione delle seguenti attrezzature:

 

1. Dima per saldatura su isola robotizzata dei componenti delle gambe del telaio;

2. Stampo coniatura logo Molteni su piastra;

3. Attrezzature per piegatura e metallizzazione dei carter di finitura in alluminio;

4. Dima di assemblaggio del telaio metallico;

5. Attrezzature per verniciatura del telaio;

6. Creazione di imballi dedicati.

CONSEGNE

A Luglio 2012 iniziano le consegne dei componenti metallici prodotti. È l'inizio di una forte collaborazione ancora in corso.

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